Un anno è passato dopo il primo titolo omonimo, Black Bean e Milestone tornano con un secondo capitolo, WRC 2 FIA World Rally Championship, che si preannuncia essere sulla falsariga del molto apprezzato titolo precedente. In questo lasso di tempo, gli sviluppatori hanno raccolto le critiche che e gli apprezzamenti che gli sono stati mossi da appassionati el genere videoludico e da appassionati di rally vero e proprio, cercando cosìdi perfezionare questo titolo e di renderlo sempre più apprezzato dall' utenza. Ed eccone il risuiltato.
Similmente al titolo precedente, il genere è rimasto di simulazione di guida vera e propria: dopa che la serie Dirt (ex Colin McRae) ha cambiato genere passando all' action, il primo WRC ha preso il posto fra gli appassionati della simulazione, nonostante limiti e difetti, in un mercato in cui sembrava ormai non rimanere molto. Cosa bolle in pentola ora?
Dando uno sguardo ai vari menù di WRC 2 (resi più consoni, rispetto al primo WRC, al genere simulativo del titolo) ci rendiamo abbastanza velocemnte conto che le cose non abbiano subito particolari modifiche: è sempre presente, con preponderanza rispetto al resto, "La Strada verso la WRC", la modalità carriera che mette il giocatore nei panni di un pilota e di un proprietario di un team indipendente, che, attraverso gare via via di maggiore rilevanza, arriverà ben presto alle vette delle classifiche delle competizioni ufficiali. Gli eventi, nel loro ordine, sono scanditi attraverso un conosciuto mezzo: un calendario, che, attraverso continue gare da un capo all' altro del mondo e salti nelle categorie, farà sì che non si abbia comunque mai la sensazione di stare a fare sempre le stesse cose. A livello di corse quasi nulla è stato aggiunto: oltre i 13 rally ufficiali della WRC è stata aggiunto solo un nuovo circuito, il Rally Urbano di Berlino (nonostante ne verranno rilasciati altri attraverso il DLC). Tuttavia si notano alcune aggiunte alle singole tappe delle competizioni: oltre alle sei del precedente capitolo, si aggiungono in alcuni casi (non troppi comunque) i Super Special Stage, degli "scontri" uno contro uno dove i due piloti si troveranno in contrapposizione in due circuiti di piccole dimensioni.
A livello di scelta dei veicoli, si risontrano invece delle aggiunte al comunque già amplio insieme di possibilità di scelta dei veicoli del precedente WRC: su tutte viene da segnalare la Citroen DS3 e la Mini Countryman. Tenendo presente comunque il predecessore, la modalità carriera di WRC 2 non si limita ad imitare aggiungendo qualche nuovo contenuto: forse prendendo spunto da altri titoli (quali la serie SBK), sono state aggiunte due figure virtuali, l’ingegnere ed il manager, che si occupano di gestire il lato e lo sviluppo del economico e del lato tecnologica del team. Nel primo caso, bisognerà selezionare un particolare aspetto di un veicolo posseduto (quali freni, trasmissione, motore ecc.) affinchè l’officina inizi il lavoro e migliori l' efficienza del pezzo; il tutto richiederà comunque dei crediti e del tempo prima che venga apportato. Similmente con gli sponsor: quando otteniamo un contatto, dovremo segnalarlo al manager perché inizi a trattare e ci sia il nulla osta per il logo nei nostri veicoli.
Nel gioco sarà presente il vaolore Reputazione, simile all’esperienza, ripartito in livelli ed accumulabile attraverso buoni risultati e completando gli obbiettivi, che ci permetterà di assumere ingegneri e manager di magigore qualità e livello, che, pur volendo un salario più alto, renderanno più in fretta nelle loro prestazioni, a nostro vantaggio. Tutto ciò rende molto più belle il gioco e molto più realistico il tutto: nel precedente WRC questo sistema era assente, e la cosa si faceva sentire, sia in realismo che in chiarezza delle meccaniche di gioco, anche e soprattutto a scapito della componente simulativa. Le altre modalità risultano già note: oltre alla scuola WRC, avremo interi rally liberi (e potremo scegliere liberamente il tempo della tappe), singole tratte, prove a tempo, hot seat fino a quattro giocatori e naturalmente il multigiocatore online.
Per quanto riguarda quest’ultimo non si notano divergenze sostanziali rispetto al primo WRC: fino a 16 giocatori possono giocare online in singole tappe, rally o campionati, visualizzando gli avversari in tempo reale.
Passando al lato tecnico, che aveva lascitato nel precedente WRC parecchi dubbi, lascia inalterata la propria insufficienza: per quanto gli ammodernamenti graficici siano presenti, con risultati nei riflessi e nell’illuminazione, l’impatto estetico di WRC 2 è ancora non paragonabile alla concorrenza. Evidentissimo rimane il pop up, accompagnato da una bassa resa di molti degli elementi di contorno, come terreni non dinamici. Nel sonoro si riscontrano ancora una volta i rombi poco credibili. Meglio invece la voce del navigatore, finalmente libera dai bug di WRC.
